據(jù)一田資源網(wǎng)了解，12月15日，河南省通江達(dá)海的大通道之一——渦河航運(yùn)開發(fā)二期工程正式開工建設(shè)。

渦河航運(yùn)開發(fā)二期工程起于省道S2l0線橋梁處，止于太康馬廠，全長(zhǎng)29公里�？偼顿Y5.549億元。主要包括：船閘工程投資1.038億元，新建玄武500噸級(jí)船閘。港口工程投資0.716億元，建設(shè)太康馬廠和柘城安平2個(gè)港區(qū)。橋梁工程投資1.731億元，擬改建沿河12座礙航橋梁（含船閘公路橋1座）。航道工程和航道管理維護(hù)設(shè)施投資2.063億元，包括按4級(jí)標(biāo)準(zhǔn)疏浚航道29公里。計(jì)劃建設(shè)工期24個(gè)月。

渦河航運(yùn)開發(fā)建設(shè)對(duì)于我省構(gòu)建綜合運(yùn)輸體系具有重要作用，將有助于完善航道網(wǎng)建設(shè)，提高淮河水運(yùn)綜合實(shí)力，有利于促進(jìn)腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。同時(shí)，開發(fā)渦河航運(yùn)，盡快打通河南煤炭水上外運(yùn)通道，對(duì)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展，緩解長(zhǎng)三角地區(qū)物資供需矛盾也是十分必要的。 渦河是豫皖兩省，是淮河的第二大支流，全長(zhǎng)401公里，河南境內(nèi)171公里（其中周口境內(nèi)106公里）。發(fā)源于尉氏縣楊村西，流經(jīng)開封、扶溝、太康、鹿邑至安徽，與惠濟(jì)河匯流后經(jīng)安徽亳州、至懷遠(yuǎn)入淮河, 通過(guò)京杭運(yùn)河與長(zhǎng)江航道銜接。

渦河航運(yùn)開發(fā)建設(shè)工程（河南段）主要建設(shè)內(nèi)容包括：航道從太康馬廠至豫皖省界蔣營(yíng)，全長(zhǎng)66.3公里，包括航道工程、船閘工程、港口工程、橋梁工程和航道管理維護(hù)、交通、通訊、導(dǎo)航設(shè)施及服務(wù)設(shè)施。渦河航運(yùn)開發(fā)建設(shè)（河南段）一期工程于2009年6月開工建設(shè)，將于今年12月完成全部工程項(xiàng)目。

渦河航運(yùn)歷史悠久，自古以來(lái)就是腹地主要運(yùn)輸通道之一。早在春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期（公元前339年）就成為鴻溝水系的重要組成部分，歷史上為南北間的物資交流發(fā)揮過(guò)重要作用。直至上世紀(jì)60年代，由于上游地區(qū)發(fā)展引黃灌溉和引黃補(bǔ)源，對(duì)黃河泥沙缺少有效的控制措施，加之本地區(qū)水土流失，閘壩礙航而不得不中斷航運(yùn)。