據(jù)一田資源網(wǎng)了解，3月2日，位于北岸經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)東埔鎮(zhèn)的國投配煤基地煤炭碼頭一期工程鋼筋預(yù)制區(qū)內(nèi)，來自江西九江的李建旭正用扎勾將鐵絲的彎頭扣緊進(jìn)行八字型綁扎，動作十分熟稔。像李建旭一樣，當(dāng)天工地上有8個班組共60多名工人分列在鋼筋籠兩旁挑扎絲。筆者站在引堤制高點(diǎn)，放眼望去，曾經(jīng)的一片汪洋如今已填出1600畝的項目用地--碼頭的道路堆場、引堤、引橋、和沉箱預(yù)制廠已全面開工拉開建設(shè)架式。

據(jù)該工程部工程師戴天棋介紹，春節(jié)一過，各個班組的施工隊伍就回到了工地。并且，隨著各個項目建設(shè)進(jìn)度的推進(jìn)和施工場面的展開，將會有越來越多的機(jī)械設(shè)備和工人充實(shí)到各個班組中，沖刺年度目標(biāo)任務(wù)。

據(jù)悉，國投配煤基地項目處于全省十大新增長區(qū)域的湄洲灣北岸，項目一期總投資22億元，由中國國家投資公司投資建設(shè)，設(shè)計建設(shè)7萬噸級、10萬噸級（水工結(jié)構(gòu)均按靠泊15萬噸散貨船設(shè)計）卸船泊位各1個，年吞吐量為1500萬噸，預(yù)計2013年底投產(chǎn)，全面投產(chǎn)后預(yù)計新增產(chǎn)值5億元，創(chuàng)稅2500萬元。

截至目前，陸域形成、疏浚吹填、地基處理、湄洲灣電廠支航道改線工程施工累計完成塑料排水板260萬米、回填砂55萬方、疏浚吹填42.7萬方，其中港池及回旋水域疏浚吹填40萬方，引堤基槽開挖完成挖泥7萬方，臨建設(shè)施主體已建設(shè)完成。該項目建成后將是福建省最大的煤炭碼頭，湄洲灣區(qū)域唯一大型專業(yè)性煤炭碼頭，也將是海西重要能源基地。

近年來，北岸開發(fā)區(qū)以在建的湄洲灣港口鐵路支線建設(shè)為良好契機(jī)，充分發(fā)揮鐵路的帶動和輻射作用，加快建設(shè)臨港重化工業(yè)基地及港口物流業(yè)，構(gòu)建港口經(jīng)濟(jì)新格局，通過現(xiàn)代物流體系與之配套，進(jìn)一步發(fā)揮資源優(yōu)勢，放大鐵路開通產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效應(yīng)。