據(jù)一田資源網(wǎng)了解，4月19日上午11時(shí)，新疆北疆片區(qū)公路項(xiàng)目克拉瑪依至阿勒泰、克拉瑪依至塔城、喀什至伊爾克什坦口岸三個(gè)國(guó)高網(wǎng)公路項(xiàng)目的開工儀式在克拉瑪依-烏禾項(xiàng)目起點(diǎn)舉行。

克拉瑪依至塔城高速公路主線長(zhǎng)約218.23公里，項(xiàng)目總投資概算72.2億元，計(jì)劃2013年10月底完工。它是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃連云港——霍爾果斯高速公路聯(lián)絡(luò)線四（奎屯—塔城）的重要組成部分，也是新疆“三橫兩縱兩環(huán)八通道”中“通道三”的重要組成部分，該項(xiàng)目是克拉瑪依、塔城地區(qū)聯(lián)系內(nèi)地和烏魯木齊及南、北疆的最主要便捷通道。該項(xiàng)目起點(diǎn)位于克拉瑪依市白堿灘區(qū)以北7公里處，與擬建的克拉瑪依至烏爾禾高速和在建的奎克高速相連接，終點(diǎn)在塔城巴克圖口岸。

中國(guó)電建路橋分局承建了克塔高速公路K31+571至K49+240段的工程建設(shè)，該合同段全長(zhǎng)17.669km。全線路基土石方開挖合計(jì)98.5萬(wàn)立方米，土石方填筑153.2萬(wàn)立方米。涵洞及通道共計(jì)49座，總長(zhǎng)為1492.9米,大橋（140米）1座，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式20米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁；小橋(78米)5座，上部結(jié)構(gòu)采用13米預(yù)應(yīng)力混凝土空心板；分離式立交（75米色）1座，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式25米預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁。項(xiàng)目合同總額5.8億元。