據(jù)一田資源網(wǎng)了解，7月26日，《長(zhǎng)江中游荊江河段航道整治工程昌門溪至熊家洲段工程可行性研究報(bào)告》在此間正式通過(guò)國(guó)家發(fā)改委審查。此舉標(biāo)志著荊江航道系統(tǒng)整治即將全面展開，備受關(guān)注的長(zhǎng)江中游航運(yùn)“瓶頸”有望在未來(lái)3年內(nèi)被打通，長(zhǎng)江黃金水道航運(yùn)潛力將進(jìn)一步得到釋放。
 
長(zhǎng)江中游航道貫穿湖北、湖南、江西等中部三省，是我國(guó)物資運(yùn)輸承東啟西的橋梁和紐帶。隨著國(guó)家“中部崛起”發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，沿江中部三省目前已經(jīng)形成了汽車、鋼鐵、輕紡、水電等產(chǎn)業(yè)集群，外貿(mào)貨物運(yùn)輸量增長(zhǎng)迅猛，煤炭、石油天然氣及制品、金屬礦石、鋼鐵、礦建材料等運(yùn)輸需求持續(xù)旺盛，荊江航道條件的改善，將為加快中游地區(qū)實(shí)現(xiàn)“中部崛起”提供重要支撐。