據(jù)一田資源網(wǎng)了解，從蕪湖市鐵建處獲悉，皖贛擴能（新建雙線）高鐵項目前期工作重啟順利，調(diào)整后的初步設(shè)計方案已上報鐵道部，有望于近期批復(fù)，年內(nèi)正式開工建設(shè)。

皖贛鐵路工程分為皖贛擴能（新建雙線）和皖贛既有鐵路電氣化改造項目。其中，皖贛擴能（新建雙線）項目曾于2010年7月完成初步設(shè)計并報鐵道部待批，后來受到全國鐵路建設(shè)形勢重大變化和宏觀經(jīng)濟(jì)形勢影響而暫緩。此次重啟的是該工程的“蕪湖-宣城”段，長約57公里，沿線設(shè)弋江、灣沚、宣城站。這段線路也是商合杭高鐵在我省江南地區(qū)的共用段，對皖贛擴能（新建雙線）全線建設(shè)和商合杭鐵路前期推進(jìn)具有重要意義。

據(jù)市鐵建處介紹，皖贛擴能（新建雙線）項目是我市規(guī)劃建設(shè)的4條高鐵中的第3條。項目自弋江站引出，經(jīng)南陵縣、蕪湖縣至宣城，途經(jīng)黃山市后進(jìn)入江西省景德鎮(zhèn)、貴溪，終點至鷹潭市，全長483公里，項目總投資522億元。除新建雙線外，皖贛既有鐵路電氣化改造項目蕪湖段也被列入華東二通道擴能改造項目，目前正開展初步設(shè)計研究工作。