據一田資源網了解，西安至成都客運專線預計年內開工，2015年建成后，從西安到成都僅需3小時。

據了解，西成客專在陜西省境內長343公里，投資約495億元，建成后將開行時速250公里的動車組，全程僅需3小時，與目前從西安坐火車到成都最快也需要將近13個小時相比，新線路運行時間大幅縮短。

西安至成都客運專線將是我國第一條穿越秦嶺的高速鐵路。該線在陜西境內共設7個車站，成都境內4個車站。從西安出發(fā)，穿越秦嶺經陜西漢中、翻越米倉山進入四川境內，經四川廣元至江油與綿成樂客運專線相接直抵成都，為減少在施工中對秦嶺生態(tài)保護區(qū)的開挖，西成高鐵線路采用大坡度設計，盡可能從海拔較高的位置直行而過，有效減少了火車穿越隧道的路程，提高運行安全。