據(jù)一田資源網(wǎng)了解，12月7日，由鐵五院負(fù)責(zé)勘察設(shè)計(jì)的新建連云港至鹽城鐵路在位于鹽城阜寧縣境內(nèi)的跨329省道特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)打下了全線(xiàn)第一樁，標(biāo)志著該線(xiàn)正式開(kāi)工建設(shè)。江蘇省省長(zhǎng)李學(xué)勇，副省長(zhǎng)史和平帶領(lǐng)省發(fā)改委、國(guó)土資源廳、交通廳等部門(mén)負(fù)責(zé)人赴現(xiàn)場(chǎng)檢查調(diào)研施工方案，了解工程建設(shè)情況，并看望慰問(wèn)項(xiàng)目參建人員。

連云港至鹽城鐵路是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，是我國(guó)東部沿�？拓涍\(yùn)輸通道的重要組成部分，也是實(shí)施江蘇沿海開(kāi)發(fā)國(guó)家戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，起自江蘇連云港石橋，終到鹽城北，正線(xiàn)全長(zhǎng)234公里，相關(guān)支線(xiàn)工程76公里，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里，建設(shè)工期3年半，投資總額260億元。連鹽鐵路正線(xiàn)中新建橋梁90座，全長(zhǎng)149公里，占全線(xiàn)總長(zhǎng)63.7%。其中蘇北灌溉總渠總長(zhǎng)12.59公里。隧道1座，總長(zhǎng)4506米。該項(xiàng)目建成后，將連接隴海鐵路和新長(zhǎng)鐵路，并將與規(guī)劃建設(shè)的上海至南通鐵路、青島至連云港鐵路等一起，共同構(gòu)成貫通環(huán)渤海、長(zhǎng)三角的沿海鐵路大動(dòng)脈，為加快沿海開(kāi)發(fā)、方便群眾出行創(chuàng)造更好的交通運(yùn)輸條件。