據(jù)一田資源網(wǎng)了解，12月4日，威海220千伏雙島、220千伏文登東牽引站供電工程正式開工建設(shè)，兩工程計(jì)劃2014年6月30日竣工投運(yùn)。

雙島牽引站供電工程總投資9450萬元。其中一回電源來自220千伏漢河站，新建同塔雙回線路18公里；另一回電源來自220千伏杜家站，新建單回線路13公里，共計(jì)新立鐵塔107基。文登東牽引站供電工程總投資7089萬元。其中一回電源來自500千伏昆崳站，新建單回線路25公里，已有同塔雙回線路單側(cè)架線17公里；另一回電源來自220千伏榮成站，新建單回線路13公里，工程新立鐵塔108基。

220千伏雙島、文登東牽引站供電工程分別為青榮城際鐵路提供專用電源，是青榮城際鐵路開通運(yùn)行的必備條件。青榮城際鐵路是我國建設(shè)的第一條省內(nèi)高速城際鐵路，項(xiàng)目的總投資371.3億元，是山東省歷年來投資最大的單體鐵路建設(shè)項(xiàng)目，也是威海第一條“國字號(hào)”鐵路。青榮城際鐵路途徑青島、煙臺(tái)、威海三個(gè)地市，沿線新設(shè)城陽、萊西北、海洋北、西陌堂、雙島、文登東6座牽引變電站。6座牽引站的供電線路工程分屬青島、煙臺(tái)、威海管理，其中雙島、文登東牽引站供電工程屬于國網(wǎng)威海供電公司管理。（劉中華、徐澤）