據(jù)一田資源網(wǎng)了解，5月27日，隨著施工船進駐寧波-舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭，開始沉樁施工，標志著該項目二階段主體工程建設正式啟動。

該項目二階段工程預計投資45億元，全部建成后，碼頭將形成5個總長為1774米的泊位，陸域總面積238公頃，年吞吐能力達250萬標準箱以上。

大浦口集裝箱碼頭一階段工程自投產(chǎn)以來，相繼開通了至西非、俄羅斯、東非、中東等方向的8條國際航線。今年以來，該碼頭累計進出港國際航線船舶超過139艘次、內(nèi)支線駁船超過395艘次，集裝箱吞吐量18.1萬標準箱，比去年同期分別增長13.9%、15.5%、20.7%。隨著集裝箱業(yè)務的快速發(fā)展，碼頭吞吐能力與生產(chǎn)發(fā)展的矛盾日益突出。上階段，大浦口至大黃蟒島110千伏海底電纜遷移工程順利完成，為項目二階段主體工程開工建設“讓路”，預計今年內(nèi)將完成85米延伸工程，形成2個泊位的能力，以緩解碼頭生產(chǎn)作業(yè)壓力。（來源：浙江省交通運輸廳）