據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前，從有關部門了解到，中國鐵路總公司近日接連批復皖贛新建雙線(蕪湖至宣城段)工程初步設計方案、北沿江高速公路巢湖至無為段跨越合福鐵路設計方案。據(jù)悉，這兩個鐵路項目有望年內開工建設，一定程度上推動我省鐵路的快速發(fā)展。

皖贛新建雙線(蕪宣段)線路長度73.321公里。此次獲批建設的是弋江站至宣城站路段，新建雙線長度58.578公里，初步設計總概算89.94億元。其余蕪湖站至弋江站的14.743公里路段，線下工程已由寧安鐵路公司代為同步建設。

據(jù)介紹，皖贛新建雙線(蕪宣段)不僅是華東二通道的重要組成部分，同時也是商合杭鐵路的共線線路，該工程初步設計的批復及后續(xù)建設工作的展開，將對加快推進商合杭鐵路項目的前期工作起到促進作用。

由于在建的合福鐵路項目與南、北沿江高速公路“無縫”對接，此次北沿江高速公路巢湖至無為段跨越合福鐵路設計方案獲批，將為北沿江高速公路巢湖至無為段早日開工提供技術支撐。

按照方案，跨越“步伐”將起自含山縣彭山咀東南側的九蓮塘附近，與合巢蕪高速公路、北沿江高速馬鞍山至巢湖段等銜接，終至無為縣塔橋西北側的劉家莊附近，與銅陵長江公鐵兩用大橋接線、北沿江高速公路無為至安慶段銜接，與合福鐵路DK82+848處呈27.1度角交叉。

據(jù)悉，目前我省在建的寧安城際鐵路、合�？瓦\專線將在“十二五”建成，加快推進前期的商合杭客運專線和皖贛新建雙線將在“十三五”建成。(來源：中安在線)