據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前，吳江歷史上投資規(guī)模最大，公路橋梁占比最多，建設(shè)等級標準最高的東西大動脈——東西快速干線工程項目舉行開工奠基儀式。該工程起自230省道，止于318國道，全長29.755公里，工程預(yù)計2015年底完工。

這條快速干線的建成將提升吳江中部地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)太湖新城、吳江經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、汾湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)之間的快速連接。將太湖新城至汾湖高新區(qū)時間縮短了三分之一。據(jù)交通部門測算，東西快速干線完工后，市民從吳江大廈到汾湖高新區(qū)管委會由原來的40分鐘縮短到27分鐘。

據(jù)了解，吳江東西快速干線工程是吳江區(qū)2013年重點交通工程建設(shè)項目，也是該區(qū)“1058工程”的重要組成部分。該工程起自230省道，向東跨京杭運河、蘇嘉杭高速公路，下穿常嘉高速公路，經(jīng)周蘆線（湖北路）交叉，向南利用湖北路、蘆莘大道進行改造，止于318國道。起點230省道至湖北路采用雙向六車道的城市快速路標準，設(shè)計速度100公里/小時，路基寬47~55.5米；湖北路、蘆莘大道段在臨滬大道以北采用雙向六車道城市主干道標準，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬35~45.5米；臨滬大道以南采用雙向四車道城市主干道標準，設(shè)計速度60公里/小時，路基寬24米。全線路面形式為瀝青混凝土，橋梁22座，其中大橋5座，中、小橋17座，連續(xù)高架3.42公里,立體交叉5處,人行通道7處。工程項目初步設(shè)計投資約33.4億元，今年計劃投資5.8億元,預(yù)計于2015年底前后與常嘉高速同步完工。吳江交通局相關(guān)負責人介紹，東西快速干線工程開創(chuàng)了吳江投資規(guī)模最大，公路橋梁占比最多，建設(shè)等級標準最高的多項歷史記錄。并將彌補吳江中部地區(qū)缺少東西走向高等級公路的缺陷，對整合區(qū)域空間結(jié)構(gòu)、促進區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，推進城市化進程都具有里程碑意義。（來源：姑蘇晚報）