據(jù)一田資源網(wǎng)了解，根據(jù)《錦州港總體規(guī)劃》及中電投煤炭碼頭項(xiàng)目2015年年底完工并投產(chǎn)的建設(shè)目標(biāo)，為確保錦州港西部海域防波堤工程與中電投煤炭碼頭項(xiàng)目同步建設(shè)、同步投入使用，錦州港股份有限公司開展了該項(xiàng)工程的建設(shè)工作。

本工程包括西防波堤變更段和南防波堤兩部分，其中西防波堤變更段長1516.2m，南防波堤長2695.7m，均采用拋石斜坡堤結(jié)構(gòu)，地基處理采用打設(shè)塑料排水板加固地基方案。

2013年11月6日，錦州港股份有限公司向錦州市港口與口岸局提出了施工圖審查的請(qǐng)示，在施工圖審查過程中，公司積極同與會(huì)專家、領(lǐng)導(dǎo)溝通，認(rèn)真參與討論，最終決定：一、取消回車島、部分陸側(cè)堤心石改為開山石碴；二、防波堤外坡坡度由1:2改為1:1.5；三、適當(dāng)減少排水板的數(shù)量等優(yōu)化方案，大約降低造價(jià)1億元。

2014年9月17日，錦州港股份有限公司開展了該項(xiàng)工程的招標(biāo)工作，中交一航局第五工程有限公司以221249157元中標(biāo)，工期為2014年9月20日到2016年12月20日。目前，工程已經(jīng)開工，2014年年底計(jì)劃完成投資額3000萬元，2015年年底計(jì)劃完成堤身主體施工，完成投資額17000萬元，2016年計(jì)劃完成剩余工程量，主要為擋浪墻施工。

西部海域防波堤的建設(shè)可以使港池和航道挖泥在有掩護(hù)的條件下進(jìn)行，且碼頭和護(hù)岸工程也可按有掩護(hù)進(jìn)行設(shè)計(jì)。該工程的建設(shè)既可以減少港池回淤和疏浚費(fèi)用，又可以降低碼頭、護(hù)岸的工程造，為進(jìn)一步開發(fā)三、四港池——“第二戰(zhàn)場(chǎng)”和可持續(xù)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。來源：錦州市政府