據(jù)一田資源網(wǎng)了解，受制于動車基地（原成都東貨運站）附近眾多鐵路線的分割，長期以來不能連片發(fā)展，目前，成華區(qū)青龍片區(qū)和二仙橋、圣燈片區(qū)隔“軌”相望的狀況將得到全面改善。記者獲悉，一條下穿動車基地的南北主通道———致力路一期工程已經(jīng)正式動工開建。

致力路下穿鐵路工程北起成綿高速路青龍場高架底層道路，南至現(xiàn)東站貨場附近規(guī)劃的八里環(huán)線，途中穿越城市道路及動車基地等，工程全長1015米，設(shè)計路寬20~41米，雙向6車道，分兩期實施，總投資約11.2億元。其中一期工程總投資8.3億元，將穿越動車基地等46條鐵路線，預(yù)計明年10月完成建設(shè)。建設(shè)完工后，成綿高速入城段和成華大道之間的大片區(qū)域，將形成致力路、人民塘路、蜀龍路五期3條南北主干道，疏通20多平方公里城市路網(wǎng)，促進兩大城市功能組團融合發(fā)展。“由于下穿隧道將穿越46條鐵路線，還涉及污水干管、小三線遷改，所有工程施工復(fù)雜，造價較高。”成華區(qū)交通和市政局局長周海云告訴記者，附近居民對改善片區(qū)交通期盼已久，隨著動車基地周邊城市規(guī)劃道路的不斷實施和完善，今明兩年預(yù)計還將相繼增加?xùn)|環(huán)雙線等10條鐵軌，修建致力路下穿鐵路的時機已經(jīng)迫在眉睫。來源：成都商報