據(jù)一田資源網(wǎng)了解，日前，記者從省發(fā)改委鐵路辦獲悉，中國鐵路總公司、安徽省政府日前正式批復(fù)新建商合杭鐵路蕪湖長江公鐵大橋及相關(guān)工程初步設(shè)計。這標志著該項目朝著年內(nèi)全面開工建設(shè)的目標又邁進關(guān)鍵一步。

據(jù)悉，該項目將按照4線鐵路和8車道城市道路標準合建，采用公路在上、鐵路在下的分層布置設(shè)計。在4條鐵路線中，商合杭鐵路雙線位于長江下游側(cè)，設(shè)計速度250公里/小時；城際鐵路預(yù)留雙線，位于長江上游側(cè)。8車道城市道路的主線設(shè)計時速為60公里/小時。批復(fù)同意該項目采用現(xiàn)蕪湖長江大橋上游3.5公里的弋磯山橋位方案，按照300年一遇流量105000立方米/秒作為設(shè)計流量，主橋采用矮塔鋼桁斜拉橋。公路工程部分由長江大橋公路橋、長江路立交匝道兩部分組成，同意設(shè)計推薦的“半苜蓿葉+半定向”型全互通立交方案，在銀湖路西側(cè)設(shè)置一對平行匝道上下長江大橋，進一步優(yōu)化交通組織設(shè)計。

據(jù)悉，蕪湖長江公鐵大橋全長4809.9米，今年6月底，已啟動試樁、圍堰等前期工程。初步設(shè)計獲批后，后續(xù)施工圖設(shè)計審查等一系列工作也將加快推進，意味著大橋全面開工建設(shè)進入倒計時，預(yù)計今年內(nèi)有望開工，整個項目總工期為48個月，有望在2018年完工。業(yè)內(nèi)人士認為，該大橋作為商合杭鐵路的控制性工程，先期建設(shè)對推動實施商合杭鐵路、確保商合杭鐵路的建設(shè)工期具有重要意義。 來源: 安徽網(wǎng)