據(jù)一田資源網(wǎng)了解，28日，西江（界首至肇慶）航道擴能升級工程試驗研究項目在肇慶市德慶縣正式開工。據(jù)介紹，全長171公里的西江（界首至肇慶）航道擴能升級完成后，可通航3000噸級內(nèi)河船舶，年通過能力有望提高至2.98億噸，相當于8.5條貴廣鐵路的運能。

為落實國家“珠江—西江經(jīng)濟帶”發(fā)展戰(zhàn)略，實現(xiàn)江海聯(lián)運并延伸“21世紀海上絲綢之路”，進一步優(yōu)化綜合交通運輸體系，廣東省委、省政府于2014年作出加快西江、北江等航道擴能升級，促進航運事業(yè)快速發(fā)展的戰(zhàn)略部署，計劃2014—2017年投資100多億元，對西江按照可通航船舶3000噸級、北江按照可通航船舶1000噸級標準進行擴能改造。

作為連接桂黔滇和粵港澳的國家水運主通道，西江直接國際海運網(wǎng)，是全國水運建設(shè)“兩橫一縱兩網(wǎng)”中的“一橫”。目前2000噸級船舶可順利從廣西南寧直達珠三角。至2017年航道擴能升級完成后，將可通航3000噸級內(nèi)河船舶。來源：南方報網(wǎng)—南方日報