記者從有關(guān)部門了解到，哈爾濱至牡丹江客運專線工程Ⅷ標段已在全線率先開工建設。按照實施性施工組織設計，統(tǒng)籌安排，迅速完成了愛民隧道和放牛村特大橋兩處控制性工程的進場工作。

據(jù)悉，愛民隧道是全線施工難度最大的控制性工程，地質(zhì)條件復雜，施工難度大，為高危風險隧道。目前，該隧道進口永久征地已全部完成，于8月1日組織隧道進口明挖段正式施工，拉開了哈牡客專工程施工會戰(zhàn)的序幕。放牛村特大橋全長1.16公里，永久征地已全部征收完畢，由地方政府交給Ⅷ標項目部，項目部已組織人員設備開始清表工作。

哈牡客專為雙線鐵路，線路全長292.995公里，設計時速250公里，沿線經(jīng)過哈爾濱、尚志、海林、牡丹江四個縣級以上行政區(qū)，工程計劃于2019年6月竣工通車。（來源：黑龍江日報 記者 狄婕）