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一期工程初步設(shè)計(jì)過審 長沙地鐵5號(hào)線年內(nèi)開工

發(fā)布時(shí)間:2015-9-1

長沙地鐵5號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)技術(shù)審查會(huì)日前在長沙落幕,該線路計(jì)劃年內(nèi)開工。

來自北京、天津、廣州、西安、深圳等地的30名專家,以及省市住建、發(fā)改、規(guī)劃等職能部門代表,會(huì)同5號(hào)線參建勘察設(shè)計(jì)及咨詢單位,審議了5號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)咨詢審查報(bào)告,現(xiàn)場(chǎng)踏勘了線路部分站點(diǎn)、車輛段、停車場(chǎng)選址。評(píng)審組一致認(rèn)為,5號(hào)線一期工程初步設(shè)計(jì)文件內(nèi)容完整、資料翔實(shí),設(shè)計(jì)范圍符合上報(bào)的《可研報(bào)告》范圍。評(píng)審組還就線路、客流及運(yùn)營組織、車輛及軌道、防災(zāi)及人防、節(jié)能和環(huán)保等方面提出了具體優(yōu)化完善意見。

長沙地鐵5號(hào)線一期工程(時(shí)代陽光大道站——蟠龍路站)為南北走向,沿著萬家麗路進(jìn)行布線,全長22.5公里,與萬家麗高架并行16.7公里;經(jīng)過長沙市雨花區(qū)、芙蓉區(qū)、開福區(qū)以及長沙縣,全程均為地下線,設(shè)車站18座,其中換乘站7座,平均站間距1.28公里。項(xiàng)目投資估算總額約為169.16億元,計(jì)劃年內(nèi)開工建設(shè),預(yù)計(jì)2020年建成運(yùn)營。

長沙地鐵5號(hào)線一期工程沿線站點(diǎn)分別為(由南往北):時(shí)代陽光大道、湘府路、木蓮路、雨花廣場(chǎng)、曲塘路、勞動(dòng)?xùn)|路、華雅、朝暉路、東郡、萬家麗廣場(chǎng)、馬王堆、晚報(bào)大道、朝陽、三一大道、萬家麗北路、開元西路、湘龍路、蟠龍路。來源: 湖南日?qǐng)?bào)

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